באופן כללי, חייו של צמיג רגיל הם 4 עד 5 שנים. לאחר 5 שנים, גם אם השחיקה של תבנית הדריכה קטנה, יש להחליף אותה, כי הגומי של המשטח יזדקן עם הזמן, וסדקים קטנים רבים הם רק הגורם לפנצ'ר.
עם זאת, המחלקות הרלוונטיות טרם קבעו תקנות ספציפיות לגבי חיי המדף של הצמיגים, מכיוון שחיי השירות של הצמיגים ישתנו בהתאם לנוסחאות גומי שונות בצמיגים, סביבות רכב שונות והרגלי נהיגה. לכן, אנחנו צריכים לשים לב יותר בנהיגה. גם הזדקנות הצמיגים היא סימן. לדוגמה, רוב החלקים המזדקנים של הדריכה מופיעים מחלקי הקצה כמו הדופן או הכתף. שמש וגשם לטווח ארוך יגרמו ללולאות קטנות על משטח הגומי. סדקים אלו מצביעים על כך שכושר הנשיאה ואיכות הצמיג בשלב זה הן הן כבר החלו לרדת, ועל מנת להפחית את הסיכון לפנצ'ר, החליפו אותו מראש.
בנוסף להזדקנות, הצמיגים נתונים גם לבלאי טבעי. לכן, צמיגי המפעל יסמנו את מגבלת הבלאי בדופן לפני היציאה מהמפעל כדי לציין את מצב הבלאי בזמן אמת של צמיג זה. לצמיגים ללא סימני בלאי, נוכל גם להשתמש בקליפרים למדידה. בדרך כלל, לא ניתן עוד להשתמש בצמיגים עם עומקי חריצים של פחות מ-1.6 מ"מ מכיוון שביצועי הניקוז ועמידות הצמיג לפנצ'ר יפחתו מאוד בשלב זה. בנוסף, אם צמיג תוקן שלוש או ארבע פעמים, אז אנו ממליצים להחליף את הצמיג הזה לגלגל לא מניע או לגלגל אחורי כדי להפחית את הסיכון לפנצ'ר.
כמובן שלאורך החיים של צמיג יש הרבה קשר לשאלה אם הוא בשימוש רגיל או לא. קודם כל, עלינו לוודא שהצמיג נמצא תמיד בלחץ הצמיג הרגיל, לחץ נמוך מדי או גבוה מדי יקבור סכנות נסתרות לצמיג. אני צריך להזכיר לך לא להאמין למה שאתה רואה בעיניים שלך, כי רוב המכוניות מצוידות כעת בצמיגים רדיאליים ללא אבובים בלחץ נמוך. לפעמים הם עשויים להרגיש קצת שטוחים מבחוץ, אבל זה לא אומר שצריך לנפח אותם. לחץ אוויר מקצועי בצמיגים המכשיר הוא השיטה לזיהוי לחץ אוויר בצמיגים. בנוסף, בעת בדיקת לחץ האוויר בצמיגים, עליו להיות במצב קר. אם מדובר בצמיג חם, יש להפחית את הערך הנמדד ב-0.3PA כדי להיות מדויק.
חיי השירות של צמיגי רכב קשורים ישירות לחייהם של הנהגים והנוסעים שלנו. אני מאמין שכולם יודעים כמה גבוה גורם הסיכון של התפוצצות צמיג בעת נהיגה. ללא קשר לפריצת הצמיג, אם השחיקה של הצמיגים חמורה, היא גם תוביל לאחיזה לקויה ולהחלקה קלה של המכונית. בנוסף, כשיורד גשם או שלג, קרח הכביש בכביש יאיים על חיינו ברצינות. לכן, רוב הנהגים צריכים לשים לב לזה.