לעתים קרובות אני רואה הערות כאלה: יש להחליף צמיגים לאחר 5 שנות שימוש ו-80,000 קילומטרים. אז זה יוצר אשליה: אם הצמיג התיישן בצורה רצינית במשך שנתיים או שלוש ויש להחליף אותו, זה אומר שיש בעיה באיכות הצמיג. אם הצמיג רץ במשך 50,000 עד 60,000 קילומטרים והבלאי חמור, זה אומר שאיכות הצמיג לא טובה. חלק מהצמיגים היו בשימוש יותר משנתיים, משטח הצמיגים מתקלף, איכות הצמיגים ממש זבל, ויש להחליף את אותם צמיגים חדשים.
בשימוש 5 שנים. יש להחליף צמיגים רק לאחר ריצה של 80,000 קילומטרים. אני לא יודע מאיפה ההצהרה הזו באה. כמובן, זה לא כולל קריסות, בליטות ונסיבות מיוחדות אחרות. לגבי החלפת צמיגים, בואו נראה מה יש לחברות הצמיגים לומר?
נהיגה עם צמיג מרוקן, אפילו למרחק קצר, עלולה להזיק לצמיג. אם הנזק מוגבל למשטח הדריכה, ניתן לתקן את רוב הפנצ'רים, חורי המסמר או חתכים אחרים שאינם גדולים מ-1/4 אינץ' (0.64 ס"מ).
לא יתוקנו פנצ'רים הגדולים מ-1/4 אינץ' (0.64 ס"מ) בדופן או במשטח הדריכה, וגם לא יתוקנו אם המשטח נשחק מתחת ל-1/16 אינץ' (0.16 ס"מ). זה אומר שצריך להחליף אותו.
לא ניתן לתקן נזקים לחרוז, לפגר ולחגורת פלדה, ולא ניתן לתקן חורים בקוטר העולה על 6 מ"מ (סרט תיקון קר) או 8 מ"מ (ציפורניים של פטריות). כאשר משתמשים בצמיגים רגילים בחורף, דפוס הדריכה שנותר של הצמיג לא חייב להיות פחות מ-50%, ויש להחליף את קנה המידה של הדריכה אם הוא מתחת לקו הבלאי.
יש להחליף את כל הצמיגים (כולל צמיגים רזרביים) בני יותר מ-10 שנים, גם אם נראה שהם ניתנים לשירות ולא נשחקו עד לסימן הבלאי.
בכל הנוגע להחלפת צמיגים, מומלצים עומקי הדריכה הבאים: 3 מ"מ לצמיגי קיץ ו-4 מ"מ לצמיגי חורף.
צמיגים שונים מתפקדים בצורה שונה, וככל שמתחיל בלאי, הביצועים משתנים וההבדלים הופכים בולטים יותר. הסיבה לכך היא שביצועי הצמיגים מושפעים מגורמים רבים, כגון עיצוב הפגר, חומרי גלם, נוסחת גומי, עיצוב הדריכה וצורת חריץ הצמיג. טכנולוגיית צמיגים מודרנית מבטיחה ביצועים ואחיזה מעולים לאורך כל חיי הצמיג, מרגע יציאתו מהמפעל ועד להגעתו למגבלות הבלאי המוגדרות.
ישנם גורמים רבים המשפיעים על ביצועי הצמיג, כגון עיצוב הפגר, חומרי גלם, נוסחת גומי, עיצוב משטחי הדריכה, צורת חריץ הצמיג וכו'. גורמים אלו משפיעים על אופן הביצועים של הצמיג לאורך חייו, עד שהוא מגיע למגבלת הבלאי שלו. צמיגים חדשים לא כולם מתפקדים אותו הדבר, ובשל העיצובים השונים של הצמיגים, ההבדלים בביצועיהם הופכים בולטים יותר ככל שהבלאי עולה.
אל תשתמש בגיל ובקילומטרים כדי להגביל את ביצועי הצמיגים!