בדיוק כמו שאנו מסתכלים על מפרטי הצמיגים, ניתן למצוא מידע זהות רבות של הצמיגים על הדופן. על הדופן חרוטים גם מדד עומס הצמיגים וכושר העמסה המקסימלי שאנו מחפשים היום. מדד העומס של צמיגי רכב נוסעים נחרט בדרך כלל יחד עם רוחב החתך, יחס הגובה-רוחב וכו'.
העומס אינו קבוע
בזמן הזה, חייבים להיות נהגים ששואלים, אז אם הצמיג חורג ממדד העומס הזה, הוא יתפוצץ, נכון? לגבי שאלה זו, באופן כללי, גם אם הצמיג חורג מהעומס המרבי הזה, הוא לא ייפגע מיד, אבל לא ניתן לנהוג בו לאורך זמן, במיוחד לא ניתן לנהוג בו לאורך זמן על הכביש המהיר עם עומס יתר ונהיגה מהירה. , מכיוון שכושר הנשיאה הפנימי של הצמיג אינו מספיק, מה שיגרום לעיוות של הצמיג, מה שיגרום לצמיג ליפול ולהתפוצצות.
בנוסף, בעת החלפת צמיגים, על עובדי הצמיגים גם להודיע לבעלים כי מדד העומס אינו קבוע. בנוסף לירידה הדרגתית עם עליית מהירות הרכב, מדד עומס הצמיגים יקטן גם עקב פציעות בצמיגים, שימוש ארוך טווח, הזדקנות הגומי וסיבות נוספות.